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| Preguntas frecuentes | ¿Qué es el ABEC de los rodamientos?
El ABEC son las siglas de Annular Bearing Engineering Council que es el comité de la industria del rodamiento que impone los estándares para cada nivel de precisión de los rodamientos. A más alto el número de ABEC, más estrictas son las tolerancias de fabricación y su precisión. | ¿Cada cuando hay que cambiar rodamientos?
La vida de un rodamiento depende mucho del uso que le das a los patines. Si patinas por zonas con mucha arena o por charcos o en mojado, la vida de los rodamientos se acorta considerablemente. Cuando veas que por mucho que los limpies ya no ruedan de manera fluida o veas partes oxidadas, quizás es un buen momento para cambiarlos. | ¿Todos los rodamientos son iguales
A parte del número de ABEC, hay otras diferencias entre rodamientos. Están los 608 y los 688 (o mini-rodamientos). También hay diferencias en cuanto al número de bolas, al tipo de material con el que están fabricados y si sus tapas son extraíbles o fijas. Por otra parte hay rodamientos específicos para patinaje agresivo en los que sus paredes son más gruesas. | Rodamientos
Los rodamientos están alojados dentro de las ruedas y son los encargados que la rueda gire. Hay principalmente dos tipos de rodamientos:
- 608: Son los más comunes.
- 688: Llamados microrodamientos. Su característica principal es que son mucho más ligeros que los 608.
De manera muy general, la calidad de un rodamiento viene definida por un número que sigue a las siglas ABEC o ILQ. A mayor número, mejor calida de rodamiento.
| ¿Qué son los Mini-Rodamientos?
Los mini-rodamientos o rodamientos 688 son más pequeños que los más habituales 608. Su principal ventaja es la reducción de peso. Por otra parte al ser más pequeños, se reducen los esfuerzos de torsión y, en teoría, su vida es más larga. Son utilizados sobretodo en patinaje de velocidad y hockey. | ¿Qué rodamientos corren más?
En general, a más número de ABEC, más corre un rodamiento. De todas maneras hay otros factores que influyen como el tipo de material de fabricación, el número de bolas, el tipo de lubricante, etc. Es por eso que hay diferencias de precios entre rodamientos de mismo número de ABEC. |
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