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| Preguntas frecuentes | ¿Qué es el ABEC de los rodamientos?
El ABEC son las siglas de Annular Bearing Engineering Council que es el comité de la industria del rodamiento que impone los estándares para cada nivel de precisión de los rodamientos. A más alto el número de ABEC, más estrictas son las tolerancias de fabricación y su precisión. | ¿Qué mantenimiento se le da a los rodamientos?
Para alargar la vida de los rodamientos hay que irlos limpiando y lubricando de vez en cuando. Si has patinado en mojado, se han de limpiar inmediatamente. Para limpiarlos lo mejor es disponer de un limpiador especial o en su defecto un disolvente orgánico como el gasoil (ojo, sobretodo hacer esta operación en un lugar aireado). Para lubricarlos también es más recomendable utilizar un lubricante especial para rodamientos o en su defecto algún aceite un poco viscoso. Los rodamientos con tapa extraíble nos facilitarán enormemente el trabajo. | ¿Cada cuando hay que cambiar ruedas?
Eso depende de ti, a menos que hayas reventado una rueda. Con el uso las ruedas se van desgastando de manera desigual y es conveniente irlas rotando y cambiando de posición. Cuando veas que están muy anguladas o que ya han perdido mucho diámetro, cámbialas. | ¿Qué diferencias hay entre un chasis de aluminio y uno de plástico
El chasis de aluminio es más rígido que el de plástico, más estable y ofrece menos fricción con los rodamientos. Uno de plástico absorbe mejor los golpes y es más barato. Si te interesa correr, coge uno de aluminio. Si te interesa pegar saltos coge uno de plástico. De todas maneras para un uso normal por la calle, el de plástico es muy válido. | ¿Qué puedo hacer para que los patines corran más?
En principio si cambias rodamientos ya notarás una gran diferencia, sobretodo si llevabas rodamientos malos o muy deteriorados. Por otra parte si tus separadores son de plástico, ponlos de aluminio y también lo notarás. Las ruedas también influyen notablemente. A más diámetro y más dureza más correrás. | ¿Cada cuando hay que cambiar rodamientos?
La vida de un rodamiento depende mucho del uso que le das a los patines. Si patinas por zonas con mucha arena o por charcos o en mojado, la vida de los rodamientos se acorta considerablemente. Cuando veas que por mucho que los limpies ya no ruedan de manera fluida o veas partes oxidadas, quizás es un buen momento para cambiarlos. | Patines para Hockey en Línea
Como el nombre indica, estos patines están pensados para jugar a hockey en línea, es decir, para ser usados en una pista de hockey y con unas necesidades muy concretas como acelerar, girar y frenar muy rápidamente. No se aconseja su uso fuera de una pista de hockey. La diferencia de precio entre los patines de hockey se basa en el tipo de materiales usados en la bota, su dureza, comodidad y en la dureza y calidad de su chasis, ruedas y rodamientos. | ¿Todos los rodamientos son iguales
A parte del número de ABEC, hay otras diferencias entre rodamientos. Están los 608 y los 688 (o mini-rodamientos). También hay diferencias en cuanto al número de bolas, al tipo de material con el que están fabricados y si sus tapas son extraíbles o fijas. Por otra parte hay rodamientos específicos para patinaje agresivo en los que sus paredes son más gruesas. | ¿Qué son los Mini-Rodamientos?
Los mini-rodamientos o rodamientos 688 son más pequeños que los más habituales 608. Su principal ventaja es la reducción de peso. Por otra parte al ser más pequeños, se reducen los esfuerzos de torsión y, en teoría, su vida es más larga. Son utilizados sobretodo en patinaje de velocidad y hockey. | ¿Qué rodamientos corren más?
En general, a más número de ABEC, más corre un rodamiento. De todas maneras hay otros factores que influyen como el tipo de material de fabricación, el número de bolas, el tipo de lubricante, etc. Es por eso que hay diferencias de precios entre rodamientos de mismo número de ABEC. |
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